但既然这个人是欧文，多少还是有那么一些变数。

蔡老板当然可以从容地说出：“我赌你的枪里没有子弹”。自信并非来自编剧，现实就是这么回事——欧文30岁而不是25岁，在三支球队完成了“大闹天宫”成就，如果你没绝望到必须喝下九死一生的超圣水，就别赌凯里·欧文到了收心的年纪。市场上有空间又追求季后赛深入轮次的球队也寥寥无几，从自由市场引入欧文，运作上难死了人。

欧文的威胁全靠自爆，如果他豁出去领一年的中产，那确实有同归于尽的效果。越是疯狂的家伙威慑指数越高，欧文的难测和杜兰特的友谊，一起构成了威胁篮网的武器。

钞票让人狂热，钞票也让人冷静，兴头过去了，多少得给3000万点面子。欧文保住了眼前利益，篮网暂时稳住了阵脚，可以把工作重心转移到“再来一次”的建队上面。杜兰特也不需要继续给未来加码，有时间静下心来认真想一想，如何挽救坠至崖底的舆论风评了。

过去3年，欧文打了103场比赛，沃尔打了40场。沃尔比欧文的遭遇难，可3年算下来，欧文也没比沃尔多捞到啥好处。沃尔的合同没给火箭任何创造奇迹的机会，在还剩一年的时候以买断告终，降价了600多万，回过头快船拿出迷你中产又给补上，临走还被休斯顿连续第二年送上感谢信（第一年感谢高风亮节不上场，第二年感谢降价买断）。既不需要打球，也没损失一分钱，落个好名声还去了心仪的争冠球队。还能说啥，墙都不扶就服墙。

那么，快船是不是起飞了？

拿到沃尔，起码让快船没有遗憾了。如果快船一直不在1号位上大力投入，那不管是管理层还是球迷，就永远要惦记“如果我们有个更好的组织后卫会怎样”这个想法。快船基本上拿到了能力范围内，可以拿到的最好的控卫。他们跟欧文本就没什么可能性，一来欧文带来的不稳定性，可能会从内部瓦解快船刚刚建立起来的球队气氛，主观上就不能追，二来不管从自由市场还是交易市场，快船都没啥竞价能力，迷你中产或者未来1首轮，既不能说服欧文，也不能说服篮网。

快船之前的悬念只有两个：

悬念1：他们手里千万合同不少，会搞一次优化人员结构的交易吗？莫里斯、肯纳德看起来都可能进入交易讨论；

悬念2：他们还要不要补强1号位和5号位？如果补强，靠交易市场还是自由市场？

悬念1和悬念2可以合二为一，比如，走交易市场补强1号位或者5号位，那么自然要动他们的千万合同。只不过，快船1首轮和N次轮的选秀资源，搭配千万合同能换来什么样的球员，现在不好说。之前你会认为，快船这样被透支未来的球队，在交易市场上大概率闹不出动静，结果他们还是搞来了考文顿和鲍威尔，运作能力强得不可思议。

当然了，如果没有特别合适的交易人选，以不变应万变往往是最好的选择。不管是出于负荷管理考虑，还是这两年季后赛提升的对健康和深度的考验，都可以说服快船不必急着动手。先从自由市场拿到沃尔，解决一个困扰多年的顽疾，会让快船的后续运作从容很多。

迷你中产签下沃尔，让快船需要思考一些新问题：

第一，奢侈税爆炸。Bobby Marks说，签下沃尔之后，快船的奢侈税来到了6800万。其实Marks讲的还只是当下的奢侈税金额，如果快船跟巴图姆再签下一份千万合同——为抵御自由市场的全额中产竞价，以早鸟权续约巴图姆——名单填满后，快船的奢侈税金额可能更接近1.3亿，总开支也许会达到3.2亿；

第二，难留哈滕。由于手里只有哈滕的非鸟权，而哈滕上个赛季打出了身价，很可能会在市面上获得高于400万的竞价，快船需要握有迷你中产才能抵御竞争对手。把迷你中产给了沃尔，也就等于快船续约哈滕的局面很被动。加强1号位，快船拉高短板的同时，把另一个一到季后赛就出问题的位置又给削弱了；

第三，名额快用光了。我们假设快船接下来会续约巴图姆和科菲，二轮秀签双向，那么即便没有签哈滕，快船也只剩下1个名额。不考虑交易的话，快船休假期补强的工作也就基本结束。

这三个问题，其实都不是问题。

在持有沃尔之后，快船本就没有太多需要补强的内容，距离完全体只剩下最后一步——看看谁是快船季后赛能用的5号位。祖巴茨在某些场合能用，某些场合一定会被约基奇、库里、东契奇们撕成碎片。但发生在祖巴茨身上的剧情，也会在联盟里80%中锋身上上演。哈滕有祖巴茨更好的机动性，但对抗更差，他跟祖巴茨有不同的局限，也难保季后赛一定好用。

这几年的季后赛，五号位用人大体上是这么个局面：

如果你的五号位必须上——核心球员或者人手不够——有时候很难受。这也是为什么，非顶级中锋不给高薪，你要保证季后赛把中锋按在板凳上时，没有损失几千万工资的战力。如果你没有真·优质中锋，在季后赛的某些场合，跟没有中锋也没有太大差别；

如果你有多种类型的五号位，可以根据需要用人，无疑要灵活得多。

最近的记忆：罗威在对阵雄鹿与东决、总决完全不同的重要性。克拉克打森林狼跟打勇士不同的存在感。

对快船来说，同时持有祖巴茨+哈滕，的确多了一种选择。但哈滕跟祖巴茨的差异也没大到战略级别，哈滕没射程，依然是终结型。在季后赛，综合攻防两端，他比有投射的大体型前锋优势有限，而快船这种类型的前锋不少。

所以，快船没到不能失去哈滕的程度，说到底，快船的季后赛招牌是他们的多前锋阵容，这套阵容有2020年季后赛的经验，同时，今年的季后赛也应该让快船意识到他们的路线没走偏——独行侠和凯尔特人的五外是快船五外的同构异形体，而勇士季后赛最高的球员不到2.08米。

快船选了个二轮秀内线，不见得立刻派的上用场，但从自由市场淘一个中锋，或者在未来某个时间点，牺牲一个前锋或者侧翼，从市场上搞到一个够级别的中锋，也可以解决五号位用人。

现在，快船可以摆出沃尔+卡哇伊+乔治+巴图姆+考文顿的五小阵容了，沃尔补齐了决策者这个角色，身边的空间放大了他的冲击力，让快船的五小比过去更有侵略性。除了五号位，他们每个位置都有足够的深度，比之刚刚成队的三年前，又进化了一个级别，均衡而全面，无疑是下个赛季西部最有竞争力的球队之一。

用不了多久，快船的奢侈税会来到金州勇士级别，让未来的西部顶层对决变得壕气冲天。不管快船在来年6月能否如愿以偿，此时此刻，管理层都组建了一套足以说服老板砸下重金的阵容。

鲍尔默要如何看待拉科布这个夏天举起的总冠军奖杯？

别人还可以说“心有余而余额不足”，作为这个世界上最有钱的球迷，若是鲍尔默没有机会在这件事上跟拉科布碰一碰，怕是也很难给自己一个交代。

以亿孤行的两个男人，谁能笑到最后，或许就是新赛季的最大看点。